福特野马

A型车三大巨头——钢铁、石油和交通——为亨利·福特和早期的福特汽车公司布置了舞台。1864年，福特出生后第二年，平炉炼钢法问世，现代钢铁时代拉开序幕。次年，石油部门在阿勒格尼河河谷铺设了一个庞大的输油管网络的段输油管路，这个网络终将为7,500万辆汽车提供燃油。1869年，铁轨贯穿整个美国大陆。1903年6月16日17时36分49，福特汽车公司在底特律的一间由货车车间改造而成的窄小工厂中宣告成立。2000年5月，公司确定将在2002车型年建造这款引起轰动的概念车的生产版。其全部财产包括一些工具、器材、机器、计划书、技术说明、蓝图、专利、几个模型和12位投资者筹措的28,000美元。

越野车，顾名思义，是能在野地、山地里行进的车辆。它的代表如三菱的Pajero、英国的陆虎、国内的长丰猎1豹等。越野车而SUV是一种休闲车概念的伸延。SUV近几年比较流行，它具有越野车的部分功能，又能部分满足家庭休闲的需要，为了迎合市场需要，这类休养闲用越野车被称作运动型多用途车。重要的是要让客户采取主动，并允许有充分的时间让客户做决定，同时加强客户的信心。

这类车型的代表如VOLVO(富豪)XC90、宝马X5等。 关于辆越野车产自哪个国家，哪家公司，是催生的。1940年11月11日，威利斯公司向美国军方送来了两辆叫做“QUAD”(夸德)的样车。这两辆样车都具有可选择四轮或两轮驱动的功能。就综合各项指标来看，“夸德”是出类拔萃的。由此威利斯公司的“夸德”车型就成了美国越野车的国家标准。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。所以，如果非要找出“越野车”的源流或鼻祖不可的话，那么美国威利斯公司的“夸德”当之无愧，因为，“夸德”确立的越野车的基本特点，仍然是今天越野车的基本特点，仍然是今天越野车的精髓。

随着人们收入的提高，越野车及SUV(多功能运动车)将越来越受青睐。一家调1查公司所做的市场调查显示，2003年，中国中高1档越野车和SUV市场需求有12万辆，2009年会达到20万辆。2002年国产越野车及SUV的总销量是9.86万辆，其中进口3.22万辆，进口量占汽车进口总量的25.25%，但却比2001年增长了211.33%，远远高于同期进口轿车50.82%的增长率。在“家轿市场井喷”之后，有人预测下一个出现井喷的可能是越野车及SUV市场。因此，汽车销售为随后公布的零售额和个人消费支出提供了很好的预示作用，汽车销售额占零售额的25%和整个消费总额的8%。