平行进口车厂家高性价比的选择 尚车尚平行进口

尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。

日产途乐

虽然日本早在1930年代末，就有五十铃推出仿德国奔驰g4的6×4越野车，三菱也在同期推出4×4越野车，但产量都不多，越野性能也一般。直到1943年才生产了4775台9i5式小型越野车。而后期的Y61则以其强大的越野能力，良好的可维护性，广大的改装空间赢得了越野爱好者的青睐。但谈到大批出口，可以说是由日产1950年patrol/safari开始。

在大部分人的眼中，这款途乐的外形趋于平淡、甚至无味，算是归属于硬派的风格，但其实不然，如今的途乐已经走过了60年，历经了5次换代，而眼前的这款车无论是在设计上还是风格上，都更加向城市使用与豪华性相靠拢。日产途乐日产汽车全新一代豪华SUV途乐(Patrol)于2010年2月14日在中东地区举行的一场特殊活动中完成全球的首i次亮相。即使在样式的设计上依然比较保守，但从细化的配置中你便可以发觉，代表豪华性的配置(氙气大灯、前灯组清洗、前雷达与摄像头等)一应俱全。

说到度，途乐在中国国内可算是相当的低调，低调得让它的光芒完全掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的之下。大家一提起日系越野首先想到的是陆地巡洋舰，随后就是帕杰罗，其实日系三大越野车还有一个席位属于途乐。新车全长3650mm，宽1740mm，高1720mm，轴距2200mm，前轮距1400mm，后轮距1280mm，Zuii小离地距210mm，转弯半径5。上世界五十年代，深陷朝鲜战场的美国重新武i装了日本军i队，美名其曰警i察预备军，其实就是现在日本的前身。1951年，受当时警i察预备军的委托，以丰田为首的数家公司开始研制四轮驱动车。

新的5.6L V8发动机取代了上一代车型所使用的4.8L发动机，i大功率达到了400匹马力，而i大扭矩更是达到了550N.m，得益于日产的VVEL（可变气门正时和升程）和DIG（汽i油直喷系统）等技术的帮助，新发动机在油耗方面有着让人满意的表现。笔者认为，第二代60patrol历史意义重大，第四代十分适合越野用，而第五代更适合今天的高速公路和越野两用。（推动偷乐和卡头一较还是有可能的~~）